Triển khai kế hoạch giải phóng mặt bằng các dự án đường sắt

Theo đó, UBND các xã: Đại Xuyên, Phượng Dực, Chuyên Mỹ, Thường Tín, Thượng Phúc, Ngọc Hồi, Tiến Thắng, Quang Minh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Đông Anh, Phù Đổng, Thuận An trực tiếp bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong phạm vi hành chính địa phương quản lý; phối hợp chuẩn bị hồ sơ, phương án, kế hoạch chi tiết để giải phóng mặt bằng đúng tiến độ.

Trên cơ sở hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng tại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và yêu cầu theo tiến độ tổng thể đã được phê duyệt, phối hợp với các Sở, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết và bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng các dự án.

Các đơn vị phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc xác định vị trí, quy mô các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng dự án. Trên cơ sở đó lập, trình UBND thành phố xem xét phê duyệt và thực hiện các dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Ảnh minh họa

UBND các xã chủ động chuẩn bị hồ sơ, phương án, kế hoạch chi tiết để giải phóng mặt bằng; khảo sát, dự trù, báo cáo UBND thành phố (qua Sở Tài chính) nhu cầu vốn để bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, đảm bảo phù hợp tiến độ tổng thể của dự án xây dựng tuyến đường sắt. Theo yêu cầu của công tác giải phóng mặt bằng, lập, đề xuất UBND thành phố phê duyệt để thực hiện các dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật có liên quan.

Tiến độ thực hiện phải được báo cáo (định kỳ hằng tuần, tháng, quý và đột xuất theo chỉ đạo) qua Sở Nông nghiệp và Môi trường để tổng hợp, báo cáo UBND thành phố, Bộ Xây dựng.

Sở Tài chính chủ trì tham mưu kế hoạch ứng vốn ngân sách thành phố để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện các dự án.

Căn cứ đề xuất của các đơn vị được giao nhiệm vụ trực tiếp giải phóng mặt bằng, tổng hợp nhu cầu vốn đầu tư xây dựng khu tái định cư, báo cáo UBND thành phố trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; tham mưu UBND thành phố phối hợp với cơ quan chuyên môn của Bộ Xây dựng, báo cáo cấp thẩm quyền chỉ đạo, làm rõ các cơ chế ứng, hoàn ứng, phê duyệt nguồn vốn...

Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường, Viện Quy hoạch xây dựng và UBND các xã xác định vị trí, quy mô khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng các dự án.

Sở Xây dựng làm đầu mối, phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) để tiếp nhận hồ sơ thiết kế sơ bộ trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng sơ bộ để rà soát, thống nhất phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga và các yếu tố kỹ thuật khác.

Trên cơ sở phương án tuyến, vị trí công trình trên tuyến của Dự án, Ban Quản lý đường sắt đô thị nghiên cứu, lập nhiệm vụ đồng thời lập quy hoạch TOD dọc hành lang 2 tuyến đường sắt quốc gia nêu trên, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Căn cứ quy hoạch khu vực TOD, Ban Quản lý đường sắt đô thị lập đề xuất chi tiết (bao gồm tiến độ, nguồn lực, cơ chế, phương án đầu tư...) để phát triển đô thị các khu vực TOD được quy hoạch, báo cáo UBND thành phố phê duyệt để thực hiện.

Trước đó, UBND thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành mục tiêu lập, phê duyệt dự án xây dựng các khu tái định cư đảm bảo tổ chức khởi công đồng loạt các khu tái định cư phục vụ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 theo đúng quyết nghị của Chính phủ tại các Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2024 và Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 13/5/2025.

Khởi công, động thổ, khởi động các khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào ngày 19/8/2025 theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp ngày 16/6/2025.

Trang Anh