Tag
Xây dựng văn hoá giao thông

Yếu tố quan trọng trong nếp sống người Hà Nội thanh lịch, văn minh

Giao thông 15/01/2025 14:55
aa
TTTĐ - Với một đô thị lớn vào bậc nhất như Hà Nội, đặc biệt là Thủ đô một nước, việc người dân tuân thủ Luật Giao thông là điều bắt buộc. Bên cạnh đó, đây cũng là yếu tố vô cùng quan trọng trong việc xây dựng nếp sống người Hà Nội thanh lịch, văn minh để Thủ đô chúng ta văn hiến - văn minh - hiện đại.
Lan tỏa hình ảnh Thủ đô văn hiến, văn minh, hiện đại Phát huy thế mạnh và sức trẻ xây dựng người Hà Nội thanh lịch, văn minh Khơi dậy khát vọng xây dựng Thủ đô văn hiến, văn minh, hiện đại

Ý thức của công dân Thủ đô

Luật pháp nói chung và Luật Giao thông đường bộ nói riêng là những điều bắt buộc mọi người dân đều phải tuân thủ. Với người dân Thủ đô, điều này càng phải được thực hiện nghiêm ngắn, triệt để.

Bởi lẽ, thứ nhất, đây là đô thị lớn vào bậc nhất cả nước. Giao thông là một phần tất yếu của cuộc sống. Hàng ngày biết bao hoạt động của chúng ta đều gắn với việc lưu thông trên đường. Từ đưa đón con đi học, bản thân đi làm, đi chơi, đi mua sắm... đều gia nhập vào dòng người đông đúc kéo dài tưởng chừng bất tận từ sáng sớm cho đến tối khuya.

Người dân tự giác chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông
Người dân tự giác chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông đường bộ

Áp lực giao thông ở đô thị lớn nhiều hơn gấp trăm, gấp ngàn lần những nơi đất rộng, người thưa. Nếu không tuân thủ Luật Giao thông thì mỗi người vừa làm khó bản thân vừa làm khó người khác, càng không thể giúp cho hành trình được thuận lợi, dễ dàng.

Bạn Hồng Liên (ở quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết những ngày đầu từ vùng quê xuống Hà Nội học, cô gái vừa đỗ Đại học đã rất "sốc" vì mật độ giao thông dày đặc của nơi đây. "Đường làng mình có khi cả ngày không nhìn thấy người, còn ở đây cả ngày không hết người đi. Ban đầu mình rất hoang mang, thậm chí còn sợ hãi nữa nhưng cứ bám theo dòng người mà đi.

Đặc biệt, ở những ngã tư, ngã năm, tín hiệu đèn đỏ cùng sự hướng dẫn, điều tiết hết sức trách nhiệm của các chú cảnh sát giao thông đã khiến mình vững tâm hơn. Không thể tưởng tượng được nếu như ngần ấy người cứ "mạnh ai người nấy đi" thì tình trạng giao thông sẽ hỗn loạn như thế nào".

Bà Nguyễn Thị Mai (ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) là người đã có hơn 70 năm sinh sống tại Hà Nội. Bà cho biết trong ngần ấy năm giao thông của mảnh đất này đã thay đổi rất nhiều. Lượng người đông lên, phố xá mở ra nhiều, mật độ đi lại trên đường cũng mỗi năm mỗi tăng lên nhưng cũng chính vì thế mà người dân ý thức, phân định rõ ràng và chấp hành Luật Giao thông một cách nghiêm chỉnh hơn.

Thứ hai, trong hành trình dù dài dù ngắn đi quanh thành phố, văn hóa ứng xử, văn hóa giao tiếp, văn hóa con người Hà Nội bộc lộ rất rõ qua mỗi tình huống mà họ gặp phải.

"Luật thì "cứng" mà ý thức thì "mềm". Cần phải kết hợp cả tính nghiêm minh của luật pháp và sự linh hoạt, hiểu biết và lối ứng xử khi văn minh của người đi đường để việc đi lại tại Hà Nội được thoải mái, thuận lợi hơn", anh Nguyễn Hải Thanh (ở quận Thanh Xuân, Hà Nội) bày tỏ.

Ý thức của người dân Thủ đô ngày càng nâng cao hơn
Ý thức của người dân Thủ đô ngày càng nâng cao hơn

Thứ ba, cách hành xử của người Hà Nội vừa là "tấm danh thiếp" trưng ra với người dân cả nước và du khách khi đến với Thủ đô. Chúng ta ăn trong nhà, trò chuyện trong công sở có thể ít người nhìn thấy, nghe thấy nhưng một khi đã ra đường, đi đến nơi công cộng, những lần "thoáng qua đời nhau" ngoài phố cũng đủ để gây nên những ấn tượng tốt hoặc xấu đối với những người ở xa về Hà Nội.

Đó cũng chính là cách bản thân mỗi người tự tạo nên cho mình một cuộc sống văn minh và có ý nghĩa hơn.

Những đổi thay tích cực

Trong nhiều năm qua, cùng với việc đẩy mạnh tuyên truyền về Luật Giao thông, thực hiện Chương trình 06 của Thành ủy Hà Nội và triển khai các quy tắc ứng xử nên dù áp lực giao thông có tăng, lượng người tăng lên nhưng dù còn những lúc tắc đường, còn những câu chuyện không đẹp khi đi lại trên đường nhưng phần đa người dân đã chấp hành nghiêm chỉnh cũng như có ý thức hơn trong quá trình tham gia giao thông.

Đặc biệt, Nghị định 168 của Chính phủ đã mang lại sự đổi thay tích cực, thổi luồng gió mới vào "bức tranh" giao thông của Hà Nội nói riêng, nhất là vào những tháng cuối năm lượng người tham gia giao thông tăng đột biến này.

Tại những nút giao ngã tư, ngã năm, người dân gần như tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Nếu như trước đây ở ngã tư Đại Cồ Việt - Giải Phóng, mỗi lần đèn đỏ người đi từ phố Đào Duy Anh ra thường phi lên hành lang đường sắt, chòi lên trên những người dừng đèn đỏ để "rình" những lúc thưa người phía đối diện là lao đi hoặc khi đèn chuyển xanh là họ sẽ đi được ngay mà không phải nối đuôi những xe đã dừng chờ từ trước nhưng từ ngày thực hiện Nghị định 168 hầu như không ai dám "lách luật" kiểu này nữa.

Những bánh xe đều tăm tắp trước vạch kẻ
Những bánh xe đều tăm tắp trước vạch kẻ

Những ngày đầu có lực lượng chức năng hướng dẫn, tuyệt đối kiên quyết yêu cầu các phương tiện "đi theo thói quen" quay trở lại xếp hàng. Gần đây, khi việc này đã thành nếp, người dân chủ động đứng xếp hàng hoặc chọn lộ trình khác cho phù hợp hơn.

Ngoài việc tuân thủ Luật Giao thông và Nghị định 168, nhiều người dân đã có chuyển biến lớn về ý thức. Anh Trung Hiếu (ở quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết: "Trước đây mình áng chừng giờ làm, giờ hẹn công việc rất sát nhưng giờ mình chủ động tăng thời gian cho di chuyển lên. Nếu hẹn 9h thì mình thu xếp công việc để 8h đã ra khỏi nhà. Đi sớm thì sẽ thong thả hơn, trừ được nguy cơ tắc đường mà vẫn đảm bảo thời gian làm việc theo lịch".

Sắp xếp lại thời gian, công việc, chủ động đi sớm chính là một trong những giải pháp để vẹn toàn cả đôi đường. Thay vì ngồi cố lướt vài tin mới trên mạng xã hội, xem vài clip giải trí, nhắn vài cái tin bông đùa thì mình đi sớm hơn. Tham gia giao thông ở tâm thế chủ động giúp chúng ta vừa tuân thủ được luật, đi lại cẩn thận hơn, sáng suốt để ý thức hơn. Đó cũng chính là lựa chọn, là phương pháp để làm cho cuộc sống trở nên nhẹ nhàng hơn, văn minh hơn.

Ngọc Minh

Đọc thêm

Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết Giao thông

Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết

TTTĐ - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của Nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án tăng cường phương tiện với tổng số 2.450 lượt xe phục vụ cao điểm trước, trong và sau Tết. Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị chức năng kiên quyết đấu tranh với các hành vi tiêu cực như “cò khách”, bán hàng rong gây mất trật tự tại khu vực bến xe.
Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau Nhịp sống phương Nam

Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau

TTTĐ - Tuyến đường sắt kết nối TP Hồ Chí Minh với Cần Thơ và Cà Mau được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.
Phòng ngừa từ sớm, từ xa các hành vi dẫn đến vi phạm an toàn giao thông Giao thông

Phòng ngừa từ sớm, từ xa các hành vi dẫn đến vi phạm an toàn giao thông

Sáng 27/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các nghị định trong lĩnh vực đường bộ (Nghị định số 158/2024/NĐ-CP, Nghị định số 165/2024/NĐ-CP).
Sẵn sàng phương án vận tải hành khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ Giao thông

Sẵn sàng phương án vận tải hành khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ

TTTĐ - Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội triển khai kế hoạch phục vụ vận tải hành khách trong đợt nghỉ lễ Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ năm 2026.
Đà Nẵng: Mở tuyến buýt Sân bay – Ngũ Hành Sơn từ ngày 25/1 Giao thông

Đà Nẵng: Mở tuyến buýt Sân bay – Ngũ Hành Sơn từ ngày 25/1

TTTĐ - Nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, từ ngày 25/1, TP Đà Nẵng chính thức đưa vào vận hành tuyến xe buýt số 06.
Giao thông an toàn, thông suốt trong ngày bế mạc Đại hội Đảng Giao thông

Giao thông an toàn, thông suốt trong ngày bế mạc Đại hội Đảng

TTTĐ - Ngày 23/1, các đơn vị thuộc Công an thành phố Hà Nội đồng loạt triển khai phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và an ninh phục vụ phiên bế mạc Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Bước chuyển trong lộ trình hiện đại hóa giao thông công cộng Thủ đô Giao thông

Bước chuyển trong lộ trình hiện đại hóa giao thông công cộng Thủ đô

TTTĐ - Việc tuyến đường sắt đô thị 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội chính thức vận hành 100% cổng soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học từ ngày 1/2/2026 đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa giao thông công cộng Thủ đô.
Đà Nẵng: Đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng làm đường ven sông Cu Đê Giao thông

Đà Nẵng: Đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng làm đường ven sông Cu Đê

TTTĐ - Tuyến đường ven sông Cu Đê dài hơn 5km sẽ là trục giao thông huyết mạch, kết nối trực tiếp các phân khu sản xuất, logistics của Khu thương mại tự do Đà Nẵng (DNFTZ) với hệ thống giao thông quốc gia và cảng Liên Chiểu.
Vận hành 100% cổng soát vé tự động nhận diện sinh trắc học Giao thông

Vận hành 100% cổng soát vé tự động nhận diện sinh trắc học

TTTĐ - Từ ngày 1/2/2026, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chính thức vận hành 100% cổng soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
Ngành đường sắt dự kiến chạy hơn 900 chuyến tàu dịp Tết Nguyên đán Giao thông

Ngành đường sắt dự kiến chạy hơn 900 chuyến tàu dịp Tết Nguyên đán

TTTĐ - Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt sẽ tổ chức chạy 906 chuyến tàu trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 (tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh) cung ứng khoảng 384.000 chỗ đi suốt, tăng 7% số chuyến và số chỗ so với Tết Nguyên đán năm 2025.
Xem thêm