Bài 3: Rầm rộ hút cát, người dân mất đất, cầu chực chờ sập...

Sau khi phản ánh tình trạng khai thác cát trái phép tại hồ Biển Lạc, báo Tuổi trẻ Thủ đô tiếp tục nhận được nhiều ý kiến của người dân địa phương về tình trạng khai thác cát rầm rộ gây sạt lở đất canh tác hai bên bờ sông La Ngà với diện tích lớn.

Thậm chí, các công trình như cầu Gia An có giá trị lên tới hàng chục tỷ đồng cũng có nguy cơ bị sạt lở do các tàu hút cát lòng sông. Những cây cầu phục vụ nông nghiệp, dân sinh trên địa bàn cũng đứng trước nguy cơ bị sập do đoàn xe chở cát tải trọng lớn ngày đêm ra vào bãi tập kết của Doanh nghiệp tư nhân (DNTN) Xuân Trường và DNTN Minh Châu.

Bãi tập kết cát do DNTN Minh Châu làm chủ dù đã hết hạn giấy phép nhưng vẫn hoạt động bình thường

Xe có trọng tải từ vài tấn đến vài chục chục tấn chở cát từ bãi tập kết của DNTN Xuân Trường và DNTN Minh Châu "tra tấn" các cây cầu hằng ngày

Người dân sinh sống tại thôn 1 xã Gia An cho biết: Việc khai thác cát trên sông La Ngà đã diễn ra rầm rộ từ lâu. Người dân nơi đây cũng gửi đơn cầu cứu các cơ quan chính quyền về tình trạng khai thác cát gây sạt lở bờ bãi, mất đất sản xuất nhưng đến nay vẫn chưa được cơ quan chức năng dẹp bỏ.

Ông Nguyễn Bảy, trưởng thôn 8, xã Gia An (huyện Tánh Linh) cho biết: Tình trạng khai thác cát tràn lan khiến chúng tôi mất đất sản xuất, ảnh hưởng lớn đến sinh tế, đời sống và ô nhiễm môi trường… Chúng tôi mong các cơ quan chức năng vào cuộc xử lý dứt điểm, trả lại đất và môi trường sống cho cư dân.

Ông Nguyễn Bảy, trưởng thôn 8, xã Gia An (huyện Tánh Linh) ghi từng hộ dân bị ảnh hưởng với phóng viên

Theo ghi nhận thực tế của phóng viên, dọc sông La Ngà đoạn qua xã Gia An từ thôn 1 đến 8, hai bên bờ xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng, có nơi sạt lở sâu vào đất canh tác của người dân khoảng 1.000m2.

Sạt lở nghiêm trọng nhất là tại các khu tập kết cát của DNTN Xuân Trường ở thôn 1, 8 và DNTN Minh Châu ở thôn 8. Cùng với đó, tình trạng sạt lở cũng xảy ra tại chân cầu Vũ Hòa phía xã Gia An, khiến cây cầu này đứng trước nguy cơ bị sập bất cứ lúc nào.

Công trình cầu Vũ Hòa ở xã Gia An (huyện Tánh Linh) trị giá hàng chục tỷ đồng đang ngày đêm bị hàng đoàn xe chở cát trọng tải lớn đi qua

Ghi nhận tại hai điểm tập kết cát của DNTN Xuân Trường và nhiều bãi tập kết khác, trữ lượng mỗi điểm ước tính tới hàng nghìn mét khối. Trước khi vào đến hai điểm trên, xe vận tải cát phải đi qua tuyến đường với nhiều cây cầu dân sinh phục vụ người dân sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, hàng ngày nhiều đoàn xe có khối lượng từ vài tấn đến vài chục tấn vẫn thi nhau chạy qua mà không có sự ngăn chặn, kiểm soát của các lực lượng chức năng.

Cây cầu dân sinh có tải trọng 8 tấn xuống cấp nghiêm trọng nhưng hàng ngày vẫn phải gồng mình cõng những chuyến xe vận chuyển cát hàng chục tấn từ các bãi tập kết đi tiêu thụ

Cụ thể, đoạn đường vào bãi tập kết cát số 1 (thôn 7, xã Gia An), xe vận tải phải đi qua một cây cầu có tải trọng 13 tấn; Đoạn vào bãi tập kết số 2 của DNTN Xuân Trường (thôn 1, xã Gia An) đường qua cầu Vũ Hòa, xe phải qua 3 cây cầu dân sinh với 2 cầu không đề tải trọng nhưng đang có dấu hiệu xuống cấp và một cầu chỉ có tải trọng 8 tấn.

Nhiều cây cầu dân sinh dù tải trọng thiết kế nhỏ nhưng hàng ngày vẫn có hàng chục chuyến xe chở cát tải trọng lớn đi qua

Cầu dân sinh có tải trọng 13 tấn oằn mình cõng xe chở cát có tải trọng lớn từ bãi tập kết của DNTN Xuân Trường đi qua

Để làm rõ về công tác quản lý, giám sát và trách nhiệm của địa phuơng, phóng viên đã nhiều lần liên hệ UBND xã Gia An để tìm hiểu vấn đề người dân phản ánh. Tuy nhiên, ông Nguyễn Phú Yến - Chủ tịch UBND xã Gia An (huyện Tánh Linh) liên tục vắng mặt với lý do đi họp. Phóng viên liên lạc qua số điện thoại của Chủ tịch UBND xã Gia An nhưng cũng không nhận được sự phản hồi.

Việc ông Nguyễn Phú Yến "vắng mặt" tại cơ quan, không tiếp phóng viên và người dân đã khiến dư luận hoài nghi có hay không sự khuất tất, buông lỏng quản lý đối với các đơn vị khai thác cát trên địa bàn?

(Còn nữa)

Thái Đào - Văn Quân