Buýt nhanh BRT vận hành tốt, Hà Nội đang khảo sát mở thêm tuyến buýt nhanh Kim Mã – Láng Hòa Lạc

Đây là thông tin được ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết tại cuộc họp giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức chiều 21/2.

Ông Ngô Mạnh Tuấn đã chia sẻ thông tin về nhiều kết quả tích cực trong hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT sau 1 tháng vận hành. Cụ thể, ông Tuấn cho biết, trong tháng 1/2017, xe buýt nhanh BRT đã vận hành được 9.394 lượt khách (đạt 99,99% kế hoạch); vận chuyển được 375.692 lượt hành khách (bình quân 40 hành khách/lượt); ngày cao điểm nhất, buýt nhanh BRT vận chuyển 16.685 hành khách (bình quân 46 hành khách/lượt).

Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tuyến buýt nhanh BRT đã vận hành theo đúng phương án, đảm bảo chất lượng dịch vụ, an toàn, thu hút được hành khách đi xe buýt và bước đầu đã có những kết quả rõ rệt: hành khách đánh giá tích cực, thiện cảm hơn với phương tiện công cộng; ý thức người tham gia giao thông trên tuyến được cải thiện, đa số phương tiện đã chủ động không đi vào làn đường tuyến BRT.

Cùng với những mặt tích cực đã đạt được, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng thẳng thắn thừa nhận một số điểm tồn tại trong hoạt động của buýt nhanh BRT như: lượng hành khách đi xe buýt nhan BRT từ ngoài vành đai trở ra dến Ba La vẫn còn tháp; một số sự cố kỹ thuật đã xảy ra tại nhà chờ; tình trạng một số phương tiện giao thông đi vào làn đường dành riêng, cản trở hoạt đọn của xe buýt BRT…

Từ những kết quả tích cực mà xe buýt nhanh BRT đã đạt được thời gian qua, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Sở này đang có kế hoạch trình phương án phát triển mới 1 tuyến buýt nhanh BRT đi từ Kim Mã đến Khu công nghệ cao Láng – Hòa Lạc. Lý do mở tuyến buýt BRT này là vì hiện trên Khu công nghệ cao Láng – Hòa Lạc có rất nhiều các nhà khoa học, công nhân viên chức, người lao động, học sinh sinh viên làm việc và học tập, do đó nhu cầu đi lại giữa nội thành Hà Nội và Khu công nghệ cao Láng – Hòa Lạc của người dân là rất lớn.

Phó Giám đốc Ngô Mạnh Tuấn cho biết, hiện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang tiến hành khảo sát, xây dựng phương án và sẽ trình UBND TP Hà Nội vào cuối quý 1 hoặc đầu quý 2 năm nay.

Ngoài 1 tuyến buýt nhanh BRT đang được khảo sát để phát triển mới, trong ăm 2017 này, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng có kế hoạch mở thêm 14 tuyến buýt mới trên địa bàn thành phố; lập phương án tổ chức lại các tuyến buýt khi tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động; rà soát, điều chỉnh, hợp lý hóa lộ trình, tần suất các tuyến buýt, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.