Cận cảnh Ferrari 12Cilindri ngoài đời thực

Sau khi chính thức ra mắt vào đầu tháng 5 vừa qua, những chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên đã bắt đầu được bàn giao tới các đại lý trên thế giới. Là một trong những chiếc 12Cilindri đầu tiên xuất xưởng, chiếc xe trong bài viết này có ngoại thất màu trắng ngà cùng các chi tiết sơn đen và ốp carbon; bộ mâm 5 chấu đi kèm với kẹp phanh màu đỏ.

Theo thông tin từ nhà phân phối chính hãng, thị trường Việt Nam chỉ nhận được 2 suất đặt hàng. Giá bán tham khảo của Ferrari 12Cilindri tại quốc tế là 395.000 Euro (~10,78 tỷ VNĐ) cho bản coupe và 435.000 Euro (~11,87 tỷ VNĐ) đối với bản mui trần. Hiện tại, đại gia Cường “Đô la” được đồn đoán sẽ là người đầu tiên sở hữu chiếc xe này tại Việt Nam.

Ferrari 12Cilindri là sản phẩm kế thừa vị trí của 812 Superfast trong dải sản phẩm của thương hiệu. Mẫu siêu xe này sở hữu thiết kế lạ mắt, tập trung vào khả năng khí động học. Khu vực đầu xe được lấy cảm hứng từ huyền thoại 365 GTB/4 Daytona với đèn pha và đèn ban ngày sắc lẹm cùng dải đen xen giữa đèn. Ở phía sau, kiểu dáng đuôi xe, đèn hậu và cánh gió có thiết kế khá giống Ferrari Roma. Xe được trang bị bộ lốp thể thao có thông số 275/35ZR21 ở phía trước và 315/35ZR21 ở phía sau. Người mua có thể lựa chọn lốp Michelin Pilot Sport S 5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport.

Đúng như tên gọi, 12Cilindri được trang bị động cơ “12 xi-lanh” V12 6.5L hút khí tự nhiên, cho công suất lên tới 819 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 678 Nm tại 7.250 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép 8 cấp.

Theo Ferrari, 12Cilindri Coupe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và 0-200 km/h trong 7,9 giây. Phiên bản mui trần có khả năng tăng tốc chậm hơn với thời gian tương ứng là 2,95 giây và 8,2 giây. Tốc độ tối đa của cả hai phiên bản được giới hạn điện tử ở mức 340 km/h.