Hà Nội bắt đầu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp

Tuyến đường này kéo dài từ đoạn cầu Mọc đến cầu Yên Hòa với chiều rộng 3 mét, hai làn xe. Các loại xe đạp điện hoặc xe máy, ô tô không được phép di chuyển vào tuyến đường này.

Làn đường dành cho xe đạp và người đi bộ bắt đầu từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy dài 2,3 km và rộng 4 m, trong đó có 3 m (phía sông Tô Lịch) dành riêng cho người đi xe đạp và 1 m (phía đường Láng) dành cho người đi bộ. Ảnh: Hữu Chánh

Trên tuyến bổ sung 6 trạm xe đạp công cộng gần các điểm dừng, chờ xe bus; 1 trạm xe đạp tại Ga S8 của Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội (tại Ga Láng đã có 1 trạm xe đạp công cộng).

Việc cải tạo lại làn đường dọc sông Tô Lịch cơ bản hoàn tất, người dân đã có thể đạp xe, đi bộ thể dục. Ảnh: Hữu Chánh

Xe đạp trên tuyến này được kết nối với đường xe đạp đi chung trên các tuyến đường khác như đường Láng, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Lê Văn Lương thông qua các nút giao (nút giao cầu Mọc, nút giao Láng - Nguyễn Chí Thanh Trần Duy Hưng; nút giao đường Láng - Lê Văn Lương; nút giao cầu 361; nút giao cầu Cót; nút giao cầu Yên Hòa).

Dọc tuyến có 6 trạm xe đạp công cộng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh: Hữu Chánh

Trong thời gian tổ chức thí điểm, Sở Giao thông vận tải sẽ tiến hành đánh giá, phân tích kỹ tồn tại, bất cập của phương án và điều chỉnh cho phù hợp nếu cần, đảm bảo giao thông ổn định, thuận tiện, hạn chế ùn tắc giao thông.

Thanh Hà