Tag

Vận hành hiệu quả đường sắt đô thị, giải quyết bài toán giao thông

Đô thị 17/01/2024 10:57
aa
TTTĐ - Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định, việc đầu tư sớm, vận hành hiệu quả hệ thống đường sắt đô thị sẽ nâng cao tỷ trọng vận tải hành khách công cộng, giảm phương tiện giao thông cá nhân, từ đó đem lại hiệu quả tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, ùn tắc và tai nạn giao thông ...
Ngày 17/1, diễn ra hội thảo về phát triển đường sắt đô thị Hoàn thiện thể chế, chính sách và tìm cách làm mới “đột phá” Khai mạc hội thảo về phát triển hệ thống đường sắt đô thị Trục "xương sống" của mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông

Phát biểu khai mạc hội thảo khoa học về phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh diễn ra sáng 17/1, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, hội thảo nhằm thực hiện Kết luận số 49 ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 178 của Chính phủ về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Vận hành hiệu quả đường sắt đô thị, giải quyết bài toán giao thông
Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh phát biểu khai mạc hội thảo

Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là hai đô thị đặc biệt, 2 đầu tàu kinh tế của cả nước, giữ vai trò trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa học và an ninh quốc phòng, cũng là 2 đô thị có diện tích và dân số lớn nhất cả nước.

Cùng với xu thế phát triển, giao thông công cộng ngày càng có vai trò quan trọng, nhất là đối với các đô thị lớn như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, hệ thống đường sắt đô thị được coi là trục “xương sống” của mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông. Việc đầu tư sớm, vận hành hiệu quả hệ thống đường sắt đô thị sẽ nâng cao tỷ trọng vận tải hành khách công cộng, giảm phương tiện giao thông cá nhân, từ đó đem lại hiệu quả tích cực trong phát triển kinh tế-xã hội, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, ùn tắc và tai nạn giao thông...

Quang cảnh hội thảo
Quang cảnh hội thảo

Thời gian qua, thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đã, đang dành nguồn lực để đầu tư xây dựng các dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên, quá trình triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức, đòi hỏi phải tiếp tục nghiên cứu các giải pháp, hoàn thiện cơ chế, chính sách; tìm hiểu, học tập những kinh nghiệm, phương thức mới, “đột phá” nhằm triển khai đồng bộ và sớm hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, đáp ứng sự nhu cầu và mong mỏi của người dân hai thành phố.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Lê Hồng Sơn và Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường tặng hoa, kỉ niệm chương cho các diễn giả
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Lê Hồng Sơn và Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường tặng hoa, kỉ niệm chương cho các diễn giả

Để từng bước thực hiện mục tiêu đó, hội thảo được tổ chức, hướng tới 3 mục tiêu: trao đổi, nghiên cứu, tiếp thu kinh nghiệm quốc tế từ các nước có hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông công cộng phát triển, đặc biệt là hệ thống đường sắt đô thị; tổng hợp các kinh nghiệm trong nước và quốc tế để nghiên cứu, xây dựng, hoàn thiện thể chế về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), quy hoạch xây dựng, chỉnh trang đô thị, đất đai, đầu tư, quản lý, vận hành và khai thác đường sắt đô thị; tiếp thu ý kiến góp ý để hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh theo 5 nhóm lĩnh vực trọng yếu.

Vận hành hiệu quả đường sắt đô thị, giải quyết bài toán giao thông
Diễn giả tham luận tại hội thảo

Đến nay, hội thảo đã thu hút sự tham gia của hàng trăm chuyên gia hàng đầu trong nước và quốc tế. Nội dung sẽ tập trung trao đổi 5 chủ đề chính gồm: Quy hoạch, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); giải phóng mặt bằng, thu hồi đất; thu hút nguồn lực từ đất đai; tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ cho đường sắt đô thị; mô hình quản lý, tổ chức thực hiện dự án đường sắt đô thị. Trong đó, trọng tâm là trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); mô hình TOD cùng với các công cụ thu hồi giá trị gia tăng từ đất (LVC). Đây là 2 nội dung được kỳ vọng sẽ đem lại các giải pháp mới cho đầu tư xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị của Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian tới.

“Với tình cảm chân thành, tinh thần cầu thị, Ban Tổ chức hội thảo luôn lắng nghe và mong muốn các chuyên gia, các nhà khoa học, các nhà quản lý tham góp nhiều ý tưởng sáng tạo, tâm huyết, các giải pháp khả thi, tiếp tục đồng hành cùng với thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh trong quá trình thực hiện chủ trương phát triển đường sắt đô thị, góp phần xây dựng 2 thành phố văn minh, hiện đại và phát triển bền vững”, Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh.

Hội thảo khoa học về phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh sẽ diễn ra trong 3 ngày từ 17 - 19/1/2024, tại Hà Nội.

Theo quy hoạch hiện nay, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị gồm 9 tuyến chính và 1 tuyến nối các đô thị vệ tinh, với tổng chiều dài 417,8km, trong đó có 75,6km đi ngầm. Cụ thể, tuyến số 1: Yên Viên - Ngọc Hồi dài 38,7km, tuyến số 2: Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 35,2km, tuyến số 2A: Cát Linh - Hà Đông dài 14km, tuyến số 3: Nhổn - Hoàng Mai dài 48km, tuyến số 4: Đông Anh - Mê Linh dài 54km, tuyến số 5: Văn Cao - Hòa Lạc dài 39km, tuyến số 6: Nội Bài - Tây Ngọc Hồi dài 43km, kết nối với tuyến số 4 và tuyến số 7: Hà Đông - Mê Linh dài 35km, tuyến số 8: Hoài Đức - Gia Lâm dài 28km. Tuy nhiên, đến thời điểm này, mới chỉ hoàn thành được 13km tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và đang thi công 12,5km của tuyến số 3 đoạn Nhổn- ga Hà Nội.

Ánh Dương. Ảnh: Phạm Mạnh

Đọc thêm

Tuyến phố Ô Chợ Dừa, Xã Đàn gọn hơn từng mét vỉa hè Đô thị

Tuyến phố Ô Chợ Dừa, Xã Đàn gọn hơn từng mét vỉa hè

TTTĐ - Sáng 15/1, trên các tuyến phố Ô Chợ Dừa, Xã Đàn (phường Đống Đa), không khí chỉnh trang đô thị diễn ra khẩn trương. Lực lượng chức năng vừa tổ chức cắt, tháo dỡ các biển quảng cáo vi phạm, vừa nhắc nhở, hướng dẫn các hộ kinh doanh phối hợp để việc chỉnh trang bảo đảm an toàn, thuận lợi.
Thay diện mạo đô thị tại khu vực "Chợ cóc" Cầu Mới Xã hội

Thay diện mạo đô thị tại khu vực "Chợ cóc" Cầu Mới

TTTĐ - Những ngày đầu năm 2026, khu vực phố Cầu Mới (Ngã Tư Sở, phường Đống Đa) ghi nhận những chuyển biến rõ rệt. Tuyến phố đô thị vốn quen với cảnh họp chợ tự phát từ sáng sớm, người mua, kẻ bán chen chúc dưới lòng đường, xe cộ đi lại khó khăn, nay đã trở nên thông thoáng, sạch sẽ hơn.
Thu hẹp hàng rào công trường đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội Giao thông

Thu hẹp hàng rào công trường đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

TTTĐ - Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã cơ bản hoàn thành việc thu gọn diện tích rào chắn vị trí thi công, góp phần giảm áp lực giao thông trong khu vực nội đô.
Quy hoạch hai bên bờ sông Hồng: “Chìa khóa” mở cánh cửa phát triển kinh tế Đô thị

Quy hoạch hai bên bờ sông Hồng: “Chìa khóa” mở cánh cửa phát triển kinh tế

TTTĐ -​ Với việc thành phố Hà Nội chính thức khởi công và đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu vượt sông cùng hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm, giấc mơ về một "Thành phố hai bên sông" không còn nằm trên bản vẽ quy hoạch mà đang hiện hữu sinh động từng ngày. Đây không chỉ là bước đột phá về giao thông, mà chính là "chìa khóa vàng" mở toang cánh cửa phát triển kinh tế, tạo ra cuộc cách mạng về việc làm và sinh kế cho hàng triệu người dân dọc trục cảnh quan huyết mạch này.
Đô thị Khoa học Công nghệ phía Bắc TP Hồ Chí Minh - bộ não vùng sản xuất công nghệ cao Nhịp sống phương Nam

Đô thị Khoa học Công nghệ phía Bắc TP Hồ Chí Minh - bộ não vùng sản xuất công nghệ cao

TTTĐ - Đô thị Khoa học Công nghệ phía Bắc TP Hồ Chí Minh được xác định là “bộ não” khoa học công nghệ của vùng sản xuất công nghệ cao, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố.
Kiến tạo diện mạo Thủ đô Văn minh - An toàn - Hiện đại Đô thị

Kiến tạo diện mạo Thủ đô Văn minh - An toàn - Hiện đại

TTTĐ - ​Thành phố Hà Nội đang triển khai chiến dịch tuyên truyền, vận động quy mô lớn với quyết tâm cao độ: Giải quyết dứt điểm các điểm chợ tự phát gây mất an ninh trật tự, ô nhiễm môi trường, đưa hoạt động thương mại vào quy củ. Đây không chỉ là mệnh lệnh hành chính, mà là yêu cầu cấp thiết của cuộc sống, vì một Thủ đô văn minh và an toàn cho chính người dân.
Mở rộng “phạt nguội” vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường Đô thị

Mở rộng “phạt nguội” vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường

TTTĐ - Cùng với ứng dụng camera AI “phạt nguội” phục vụ công tác phát hiện, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, thành phố Hà Nội sẽ mở rộng phạt nguội các hành vi vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường theo quy định. Qua đó từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Hải Phòng - thành phố không ngủ và khát vọng vươn xa Đô thị

Hải Phòng - thành phố không ngủ và khát vọng vươn xa

TTTĐ - Đêm ở Hải Phòng, cảng vẫn sáng đèn, xe hàng vẫn lăn bánh, thành phố không ngủ. Trong nhịp chuyển động bền bỉ ấy, con người Hải Phòng hiện lên với sự thẳng thắn trong ứng xử, hào sảng trong cách sống và khát vọng vươn xa. Đó là những giá trị làm nên khí chất của đô thị đầu sóng hôm nay.
Hà Nội: Tạo diện mạo mới đón Tết và Đại hội XIV của Đảng Đô thị

Hà Nội: Tạo diện mạo mới đón Tết và Đại hội XIV của Đảng

TTTĐ - 100% xã, phường trên địa bàn Thủ đô đã và đang triển khai chiến dịch siết chặt trật tự đô thị, với mục tiêu bảo đảm trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị. Đây không chỉ là nhiệm vụ mang tính thời điểm, mà là giải pháp căn cơ nhằm tháo gỡ các “điểm nghẽn” tồn tại lâu nay trong quản lý đô thị; đồng thời góp phần phục vụ Nhân dân đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Xã Sóc Sơn ra quân xử lý điểm nghẽn về văn minh đô thị Đô thị

Xã Sóc Sơn ra quân xử lý điểm nghẽn về văn minh đô thị

TTTĐ - Xã Sóc Sơn, Hà Nội, tổ chức ra quân giải tỏa vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị và đảm bảo văn minh đô thị tuyến đường gom thuộc thôn Thái Phù.
Xem thêm