Tag

Tham gia giao thông - để không... phải cáu!

Giao thông 29/10/2023 08:32
aa
TTTĐ - Cuộc sống của chúng ta luôn nhộn nhịp, hối hả với những chuyến đi. Đi làm, đi học, đi chơi... tất thảy đều gắn với những cung đường. Giao thông là một phần quan trọng với mỗi người hàng ngày, vì vậy, làm thế nào để mỗi chuyến đi đều không phải cáu bẳn, bực dọc thì phụ thuộc rất nhiều vào ý thức chấp hành pháp luật và tuân thủ quy tắc ứng xử nơi công cộng của thành phố.
Kiên quyết xử lý tình trạng rào chắn gây ùn tắc giao thông Đảm bảo an toàn giao thông Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV Hơn 8.800 vi phạm trật tự đô thị, an toàn giao thông bị xử lý

Muôn nỗi bực mình

Sáng hôm ấy, anh Thịnh đã đến văn phòng với gương mặt hằm hằm khó coi. Tất nhiên, vì anh là người đi muộn nhất phòng, quá giờ làm 15 phút nên anh bị phạt.

Trưa hôm ấy, mọi người xúm vào hỏi han. Anh Thịnh được thể "trút xả" nỗi niềm với giọng rất cám cảnh: "Bực không thể chịu được. Sáng nay mình đã cố đi sớm rồi nhưng trên cầu vẫn tắc cứng. Xe chậm chạp nhích từng tí một.

Đã vậy lại có một chiếc ô tô xi nhan phải rồi dừng lại giữa cầu Chương Dương. Còn mỗi một khe hẹp, mình và dòng người vội vã lách qua. Vội lắm nhưng mình thoáng nhìn vào trong xe thì thấy trời ơi, hoá ra một "trung niên phụ nữ" ngồi ghế lái đang ung dung dùng miệng cắn thật lực một quả xoài.

Chị ta ăn rất cẩn thận, đúng kiểu không bỏ phí đồ ăn. Mãi sau, dường như thấy hạt xoài đã không còn gì để gặm, chị ta mới điềm tĩnh hạ cửa kính, ung dung ném xuống sông. Sau đó, xe lại nhẹ nhàng lăn bánh, hoà vào dòng người vào phố.

Mỗi người hãy tuân thủ Quy tắc ứng xử nơi công cộng để việc tham gia giao thông được thoải mái, thuận tiện hơn (Ảnh minh họa)
Mỗi người hãy tuân thủ Quy tắc ứng xử nơi công cộng để việc tham gia giao thông được thoải mái, thuận tiện hơn (Ảnh minh họa)

Thời gian chị ăn quả xoài cộng thêm vài chỗ ùn ứ nữa chính là khoảng thời gian mình bị muộn làm. Bị phạt vì lí do trời ơi ấy có phải là muốn phát cáu không"?

Mọi người phá ra cười. Những tình huống oái oăm, tréo ngoe như vậy không phải là hiếm gặp trong cuộc sống. Chị Nga cũng bức xúc góp một câu chuyện. Hôm đó, chị đã dừng sát lề đường trước đèn đỏ mà một cậu thanh niên đằng sau cứ bấm còi inh ỏi. Xe ở chiều đèn xanh đang ào đến rất đông, nhiều xe khách và xe bus to đi ầm ầm, lấn cả vào vạch trắng trước mặt chị Nga.

Thế mà, cậu thanh niên vẫn vừa bấm còi vừa gào lên: "Này chị trên kia, nhích lên tí cho người ta rẽ". "Nhích lên thì va đầu vào xe bus ngay, mình tất nhiên giả điếc, tảng lờ không để ý đến lời vừa vô lí vừa vô lễ của cậu ấy. Thế mà cậu ấy cứ liên tục húc vào đằng sau xe mình, rồ ga ầm ĩ, thái độ rất hung hăng. Mình vừa sợ vừa bực. Rất may lúc ấy đèn đã chuyển xanh, mình không thèm ngoái lại, phóng đi luôn. Thế mà về nhà vẫn bực, không ăn nổi cơm", chị Nga ấm ức kể.

Còn chị Mai Trang (Gia Lâm, Hà Nội) cũng góp thêm tình huống khó chịu mà mình gặp phải. Đang bầu những tháng cuối, chị đi xe máy rất chậm và cẩn thận thế mà vẫn bị một người đàn ông đi ô tô đâm vào khiến chị ngã xoài ra. Vừa đau vừa sợ, người lại nặng nhọc mãi mới nhấc người dậy được, chiếc xe máy vẫn đổ chỏng chơ.

Người đàn ông kia ra khỏi ô tô, ngó nghiêng xong trề môi: "Bầu à, đen thế. Trông thế kia chắc cũng bị nhẹ thôi nhưng anh đang vội, em cứ cầm ít tiền đi chiếu chụp đi nhé". Nói rồi, anh ta rút ví ra đưa chị Trang mấy tờ tiền. Chị Trang bực mình quát lên: "Anh đi đi, tôi không cần tiền". Người đàn ông kia cũng vội vàng lên xe bỏ đi. Mấy người xung quanh cứ đứng chặn xe anh ta lại, bảo phải đưa chị đi khám xem có làm sao không rồi mới được đi nhưng chị Trang chán nản lắc đầu để anh ta đi.

"Sau khi được mọi người dựng xe lên hộ cho, mình cố gắng đi về nhà. Hôm sau đi khám thì may không vấn đề gì, chỉ thâm tím, xước xát một vài chỗ. Sao lại có người trông rõ ràng sang trọng mà nhân cách kém như thế chứ", chị Trang bày tỏ nỗi cám cảnh với thái độ ứng xử của người đàn ông này.

Vì người khác và cũng vì chính mình

Mỗi ngày chúng ta đều phải di chuyển khá nhiều các chặng đường khác nhau. Kéo theo đó là rất nhiều vấn đề phải suy nghĩ, lo toan. Tham gia giao thông trên đường cũng là một áp lực với các yêu cầu như kịp thời gian, đúng quy định của pháp luật, an toàn... Có được tất cả những điều ấy thì phụ thuộc rất nhiều vào ý thức của mỗi người.

"Luật giao thông đường bộ, các quy định, nghị định... thì chúng ta đều được phổ biến và nắm rõ rồi nhưng theo mình bộ Quy tắc ứng xử nơi công cộng tại điều 10 "Khi tham gia giao thông" là sự cụ thể hóa và cũng chính là cách khơi gợi nên ý thức của mỗi người. Những điều nên làm và không nên làm được viết tại đây bao gồm cả ý tứ, cả tính nhân văn và sự văn minh mà người Hà Nội hiện nay cần phải có. Từ hơn 6 năm nay mình thường xuyên đọc lại bộ quy tắc này và thấy rằng mỗi người nên lấy đây làm kim chỉ nam cho ý thức của mình", chị Phương Hà (Hoàn Kiếm, Hà Nội) chia sẻ.

Chị Hiền Anh (Hoàng Mai, Hà Nội) thì rất tâm đắc với hướng dẫn "Có thái độ, hành vi ứng xử văn minh, thân thiện khi tham gia giao thông". Chị Hiền Anh chia sẻ: "Thái độ, hành vi ứng xử văn minh, thân thiện rất quan trọng. Nó quyết định đến sự an toàn, tâm trạng và sự thành công của mỗi chuyến đi, chặng di chuyển trên đường, dù là dài ngay ngắn, xa hay gần.

Tham gia giao thông - để không... phải cáu

Rõ ràng, nếu đi cả chặng đường xa, đi từ đầu này sang đầu kia của thành phố mà gặp những người cũng như mình, vui vẻ, thân thiện thì sẽ hầu như không xảy ra va chạm, tâm trạng mình cũng rất vui vẻ, đi đến nơi, về đến chốn. Còn nếu ai cũng phóng nhanh vượt ẩu, ào ào bất chấp, chỉ muốn "đường là của mình", lấn lướt người khác thì tất nhiên nguy cơ va quệt, tai nạn xảy ra nhiều hơn. Điều đó cũng khiến mình dù có đi từ nhà ra chợ cũng thấy ức chế, khó chịu".

Do đó, sự tử tế, văn minh khi tham gia giao thông là vì người khác nhưng cũng chính là vì bản thân mình. Trong khi đó, nếu không may để xảy ra va quệt, tai nạn, thái độ ứng xử của hai bên và kể cả những người xung quanh cũng rất quan trọng.

"Nếu mình cố gân cổ lên, cãi cho bằng được, đổ lỗi cho người kia bằng được thì đôi khi câu chuyện trở nên căng thẳng. Theo mình, phải xem mức độ nghiêm trọng của sự việc đến đâu. Nếu chỉ là đổ xe, ảnh hưởng nhẹ đến phần mềm và thái độ bên kia cũng hòa nhã, biết lỗi thì nên xuề xòa bỏ qua cho xong. Còn nếu mức độ nghiêm trọng và thủ phạm gây tai nạn giao thông có ý định chạy trốn hoặc gây gổ thì chúng ta cần báo ngay cho cơ quan chức năng", anh Phạm Hải (Long Biên, Hà Nội) cho ý kiến.

"Sợ nhất là bản thân mình hoặc người gây ra tai nạn cho mình không nhận ra sai lầm, cố tình mắng át, đổ lỗi cho người kia. Nhiều người không giữ được bình tĩnh, chỉ va quệt nhẹ mà thành cà khịa, dẫn đến đánh nhau, vừa khiến cho chuyến đi trở nên dài hơn, phức tạp hơn mà còn ảnh hưởng đến những người xung quanh", chị Kiều Thu (Thanh Xuân, Hà Nội) bày tỏ quan điểm.

Nhiều người cũng cho rằng, thái độ của đám đông xung quanh cũng rất quan trọng khi xảy ra tai nạn giao thông. Lúc này, cần phải nắm rõ tình hình, đưa ra những lời khuyên can kịp thời cho đương sự, đừng "mang xăng đi chữa cháy, đổ thêm dầu vào lửa" dẫn đến tình hình phức tạp thêm.

Tất cả những điều ấy đều được ghi rõ ràng trong Bộ quy tắc ứng xử nơi công cộng, mong rằng mỗi người đều ghi nhớ và thực hiện để mỗi cung đường là một niềm vui.

Bài và ảnh: Cẩm Tú

Đọc thêm

Thủ tướng yêu cầu tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông Giao thông

Thủ tướng yêu cầu tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

TTTĐ - Công điện của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội xuân năm 2026.
Camera AI hoạt động xuyên Tết góp phần đảm bảo an toàn giao thông Giao thông

Camera AI hoạt động xuyên Tết góp phần đảm bảo an toàn giao thông

TTTĐ - Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, cơ quan chức năng không cấm người dân uống rượu, bia ngày Tết. Tuy nhiên việc lái xe sau khi sử dụng đồ uống có cồn là nguy hiểm và không được phép.
Đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông cho công nhân và doanh nghiệp vận tải Giao thông

Đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông cho công nhân và doanh nghiệp vận tải

TTTĐ - Nhằm phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông, nhất là tại các khu công nghiệp, cảng và trục vận tải lớn, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh xác định công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật cho công nhân, lái xe và doanh nghiệp kinh doanh vận tải là nhiệm vụ xuyên suốt, mang tính quyết định.
Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​ Giao thông

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​

TTTĐ - Năm 2025 đã khép lại với những thành tựu trên các lĩnh vực, đánh dấu một cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển của Thăng Long - Hà Nội. Nếu ví sự phát triển của Thủ đô là một cơ thể đang vươn mình mạnh mẽ, thì hệ thống giao thông chính là những mạch máu được khơi thông. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội và sự đồng thuận của Nhân dân, năm 2025 đã trở thành năm của những "đại công trình", năm của những bước đột phá chưa từng có về hạ tầng vượt sông và vận tải công cộng. Hà Nội đang thực sự chuyển mình, từ một đô thị loay hoay với ùn tắc sang một siêu đô thị kết nối, xanh và thông minh.
Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân Giao thông

Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân

TTTĐ - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 2 - 8/2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai phương án tăng cường tuyến buýt phục vụ Nhân dân, du khách tham gia Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất 2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam.
Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất Giao thông

Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất

Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, thành viên Ban Chỉ đạo.
Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc Giao thông

Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc

TTTĐ - Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới" Giao thông

Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới"

TTTĐ - Từ 14h ngày 31/1, Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực Quảng trường Cách mạng Tháng Tám (phường Cửa Nam) phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2026".
Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới Giao thông

Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới

TTTĐ - Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng một lần nữa khẳng định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là đột phá chiến lược then chốt, tạo nền tảng vững chắc để đất nước tăng trưởng nhanh, bền vững, tự tin bước vào kỷ nguyên mới.
Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT Giao thông

Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT

Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Xem thêm