Cần thiết mở rộng dịch vụ trông giữ xe không dùng tiền mặt

Tiện lợi, minh bạch, chống thất thu

Từ ngày 15/4/2024, thành phố Hà Nội đã thí điểm ứng dụng công nghệ thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt tại một số bãi đỗ xe trên địa bàn. Việc này cũng nhằm cụ thể hóa Đề án "Phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030" được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 06/QĐ-TTg ngày 6/1/2022 (Đề án 06).

Thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt mang đến cho người dân sự thuận tiện, không sợ bị thu quá giá niêm yết

Qua thời gian thí điểm, nhiều người dân và doanh nghiệp đều nhận thấy dịch vụ này rất thuận lợi, minh bạch và ủng hộ triển khai rộng rãi trên toàn thành phố.

Chị Trần Thị Thu Hiền (ở Kiến Hưng, Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ, thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt mang đến cho người dân sự thuận tiện, không sợ bị thu quá giá niêm yết.

“Việc áp dụng công nghệ thanh toán bằng mã QR tại các điểm trông giữ xe là rất cần thiết và thiết thực nên được nhân rộng trên địa bàn toàn thành phố. Qua trải nghiệm tôi cho rằng, các điểm trông giữ sẽ thu đúng giá, công khai, minh bạch đối với người dân khi hệ thống điện tử tính giờ sau đó tính tiền”, chị Hiền nói.

Hà Nội hiện có 95 bãi/điểm đỗ xe thuộc 8 quận, huyện đang thí điểm thanh toán dịch vụ trông giữ xe không dùng tiền mặt do 2 đơn vị cung cấp công nghệ là Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) và Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (ePass). Trong đó, quận Hoàn Kiếm có 49 điểm, quận Cầu Giấy 11 điểm, quận Nam Từ Liêm 10 điểm, quận Tây Hồ 8 điểm, quận Đống Đa 6 điểm, quận Hai Bà Trưng 5 điểm, quận Bắc Từ Liêm 4 điểm và quận Ba Đình 2 điểm.

Hà Nội hiện có 95 bãi/điểm đỗ xe đang thí điểm thanh toán dịch vụ trông giữ xe không dùng tiền mặt

Hệ thống cũng ghi nhận, kể từ khi thí điểm đến ngày 12/7/2024 đã có 284.628 lượt giao dịch với tổng số tiền hơn 3,144 tỷ đồng. Trong đó, thanh toán qua hệ thống QR code, VETC, ePass chiếm tới 88,5%; chỉ có 11,5% thanh toán bằng tiền mặt. Đáng chú ý, số lượt giao dịch có chiều hướng tăng dần theo từng tuần. Chỉ tính riêng tuần từ ngày 6 đến 12/7 đã có 29.752 lượt giao dịch, tăng 3.213 lượt (tương đương 10,8%) so với tuần trước đó.

Cải thiện hạ tầng công nghệ thông tin

Đánh giá kết quả thí điểm, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội cho rằng, việc thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt được người dân tích cực ủng hộ. Trong đó, tại 4 quận, gồm: Tây Hồ, Đống Đa, Hai Bà Trưng và Nam Từ Liêm, 100% chủ phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Hệ thống thanh toán điện tử giúp minh bạch các khoản thu, giảm thiểu sai sót, gian lận trong quá trình thu phí trông giữ xe. Điều này cũng tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước và bảo đảm an ninh, trật tự.

Tuy nhiên, hạ tầng công nghệ thông tin chưa đồng bộ và ổn định đã gây khó khăn trong việc vận hành hệ thống. Các vấn đề liên quan đến kết nối mạng và bảo mật dữ liệu cũng cần được giải quyết để bảo đảm an toàn cho người sử dụng. Bên cạnh đó, nhiều người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền mặt trong các giao dịch hằng ngày.

Hà Nội sẽ rà soát tổng thể quy hoạch điểm, bãi trông giữ xe

Vì vậy, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky đề xuất, thành phố cần chỉ đạo các Sở, ngành theo chức năng cải thiện hạ tầng công nghệ thông tin; đẩy mạnh tuyên truyền nhằm thay đổi thói quen và tâm lý người dân; thông báo công khai các bãi xe không ứng dụng giải pháp thu phí không dùng tiền mặt để người dân biết và lựa chọn bãi xe tuân thủ quy định… Cùng với đó, xây dựng khung pháp lý liên quan và ban hành các chính sách khuyến khích, hỗ trợ về tài chính, kỹ thuật cho doanh nghiệp, tổ chức triển khai…

Liên quan đến vấn đề này, mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã có văn bản giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan rà soát tổng thể quy hoạch điểm, bãi trông giữ xe, hoàn thành đánh giá tình hình cấp phép sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe có thu phí trên địa bàn thành phố trong tháng 8/2024.

Ngoài ra, trong quý 3/2024, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính Hà Nội tham mưu thành phố về phí, giá trông giữ xe bảo đảm quy định và phù hợp với tình hình thực tiễn.

Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội có nhiệm vụ phối hợp với các Sở, ngành, đơn vị liên quan tiếp tục triển khai hiệu quả Kế hoạch số 121/KH-UBND ngày 17/4/2024 của UBND thành phố về ứng dụng giải pháp công nghệ để tìm kiếm và thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe không sử dụng tiền mặt trên địa bàn thành phố; định kỳ báo cáo UBND thành phố Hà Nội kết quả thực hiện theo quy định.

Thành phố cũng giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội nghiên cứu, báo cáo về phương án sử dụng tài khoản giao thông để thu phí dịch vụ trông giữ xe ôtô; tiến hành rà soát toàn bộ đề xuất, kiến nghị của các cơ quan, đơn vị liên quan, kịp thời giải quyết đối với nội dung thuộc thẩm quyền.

Thành phố yêu cầu Công an thành phố Hà Nội tiếp tục chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an ninh trật tự; tăng cường kiểm tra, xử lý các điểm, bãi trông giữ xe trái phép trên địa bàn thành phố.

Đáng chú ý, UBND thành phố Hà Nội khuyến khích các quận, huyện triển khai, mở rộng phạm vi ứng dụng trông giữ xe không sử dụng tiền mặt trên địa bàn. Đối với đề án giao thông thông minh, UBND thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện theo hướng toàn diện, đa chiều, đồng bộ, thống nhất với tổng thể quy hoạch và chuyển đổi số, xây dựng thành phố thông minh.

Ánh Dương