Tập đoàn IPPG tìm hiểu về Khu thương mại tự do tại Đồng Nai

Ngày 15/5, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cùng lãnh đạo các sở, ngành đã có buổi làm việc với Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) về việc tìm hiểu để đầu tư Khu thương mại tự do tại Đồng Nai.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã thông tin cho phía Tập đoàn IPPG về đề án Khu thương mại tự do mà tỉnh đang xây dựng. Theo đó, qua nghiên cứu về quy mô, diện tích của các khu thương mại tự do trên thế giới thường chiếm tỷ lệ 1-2% diện tích của khu vực.

Tại Đồng Nai, UBND tỉnh đang xây dựng đề án và dự kiến hoàn thành trong tháng 5 với quy mô đề xuất Khu thương mại tự do là 8.000ha (chiếm 1,3% diện tích tỉnh) hoàn toàn phù hợp với định hướng phát triển khu thương mại tự do.

Qua rà soát, Sở Tài chính đề xuất vị trí 2 khu logistics sát sân bay Long Thành diện tích 1.000ha và 180ha, ngoài ra còn có khu đất 284ha cạnh sân bay để công ty tìm hiểu.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Vương Thế/Báo Đồng Nai.

Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ngành cũng như phía Tập đoàn IPPG cùng trao đổi những thông tin liên quan đến việc xây dựng đề án xây dựng khu thương mại tự do trên địa bàn.

Những dự án, đề án hiện nay đang thực hiện tại các địa phương, kinh nghiệm của thế giới trong phát triển khu thương mại tự do; những vấn đề cần lưu ý trong quá trình hợp tác giữ 2 đơn vị trong tương lai.

Đại diện Tập đoàn IPPG cũng chia sẻ về những dự án mà đơn vị đang thực hiện, những lợi ích mang lại khi phát triển khu thương mại tự do gắn với sân bay, cảng biển...

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức hoan nghênh Tập đoàn IPPG đến tìm hiểu đầu tư tại tỉnh.

Bà Lê Hồng Thủy Tiên, Tổng Giám đốc Tập đoàn IPPG trao đổi tại buổi làm việc. Ảnh: Vương Thế/Báo Đồng Nai.

Đồng thời, người đứng đầu chính quyền tỉnh Đồng Nai cũng yêu cầu Sở Tài chính và các sở, ngành liên quan có trách nhiệm phối hợp với doanh nghiệp cùng trao đổi, bàn bạc những vấn đề cụ thể, hướng tới xây dựng thành công một khu thương mại tự do trên địa bàn.

Trước đó, theo báo cáo của Sở Tài chính Đồng Nai, Khu thương mại sẽ được xây dựng theo mô hình khu thương mại tự do phức hợp nhằm tận dụng tối đa lợi thế của sân bay Long Thành, cảng Phước An và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Tại Khu thương mại tự do sẽ phát triển các ngành, lĩnh vực khác nhau với các phân khu chức năng như: khu sản xuất; khu logistics; khu thương mại dịch vụ, tài chính; khu kinh tế số, công nghệ thông tin và đổi mới sáng tạo.

Vị trí đề xuất xây dựng khu thương mại tự do tại Đồng Nai. Ảnh: Vương Thế/Báo Đồng Nai.

Mục tiêu là phát triển các ngành nghề, lĩnh vực ưu tiên đầu tư để khu thương mại tự do trở thành cửa ngõ xuất nhập khẩu của Đông Nam Á; trung tâm sản xuất hàng xuất khẩu giá trị cao; trung tâm dịch vụ tài chính và dịch vụ hiện đại của thế giới. Để xây dựng Khu thương mại tự do, ngành chức năng cần thực hiện các chính sách ưu đãi về thuế, cải cách thủ tục hành chính.

Việc thành lập Khu thương mại tự do Đồng Nai mang lại nhiều lợi ích, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, tăng thu hút đầu tư trong và ngoài nước; tăng cường hoạt động xuất nhập khẩu; tạo ra hàng chục nghìn việc làm mới và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.

Dự án sân bay Long Thành đang được khẩn trương triển khai.

Đồng thời góp phần đưa Đồng Nai thành trung tâm logistics và hàng không quốc tế, tạo cú hích để Việt Nam hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Theo Sở Tài chính Đồng Nai, trên thế giới, Khu thương mại tự do đã phát triển gần 1 thế kỷ, đây là mô hình được nhiều quốc gia hướng tới nhằm khai thác các lợi thế về vị trí chiến lược, quan hệ thương mại, chi phí sản xuất, đặc biệt là môi trường đầu tư, kinh doanh hấp dẫn.

Nước ta đến thời điểm này vẫn chưa hình thành Khu thương mại tự do; hệ thống pháp luật Việt Nam chưa có quy định cụ thể đối với mô hình này. Việc nghiên cứu Đề án khu thương mại tự do là nội dung cấp thiết, cần triển khai ngay để có cơ sở cụ thể hóa trong thực tiễn, đưa khu thương mại tự do Đồng Nai trở thành khu vực thí điểm đổi mới cơ chế chính sách, thể chế kinh tế, môi trường kinh doanh của Việt Nam theo chuẩn quốc tế.

Cảng Phước An đã đi vào hoạt động.

Tại Kết luận số 123/KL-TW, ngày 24/1/2025 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về các giải pháp tăng trưởng kinh tế 8% năm 2025 có nội dung xây dựng các Khu thương mại tự do tại các tỉnh, thành gồm: Đà Nẵng, Hải Phòng, Bà Rịa – Vũng Tàu, Khánh Hòa, Bình Dương, Đồng Nai.

Sở Tài chính Đồng Nai cho rằng, tỉnh có sân bay Long Thành và cảng Phước An. Đây là 2 công trình hạ tầng nằm ở vị trí chiến lược, dễ dàng kết nối với các thị trường lớn trong khu vực và trên thế giới. Trong đó, sân bay Long Thành có khả năng vận tải hàng không hiện đại, có thể phục vụ các chuyến hàng hóa chất lượng cao, hàng hóa dễ hư hỏng; sân bay được tích hợp hạ tầng đồng bộ, tạo thuận lợi cho vận chuyển liên vùng và xuất khẩu.

Cảng Phước An có điều kiện phát triển các mô hình FTZ (khu thương mại tự do) tích hợp, hướng tới trở thành trung tâm logistics và thương mại quốc tế. Ngoài ra, Đồng Nai có hệ sinh thái công nghiệp đa dạng với 48 khu công nghiệp được quy hoạch; tỉnh có hệ thống giao thông đồng bộ với nhiều tuyến cao tốc, đường sắt, quốc lộ đi qua.

Trong quy hoạch tỉnh không quy định về khu thương mại tự do nhưng đã quy hoạch nhiều trung tâm logistics, khu thương mại dịch vụ, khu đổi mới sáng tạo với diện tích hàng nghìn ha khu vực phụ cận sân bay Long Thành và cảng Phước An. Đây là những điều kiện thuận lợi để tỉnh thành lập Khu thương mại tự do.

Hậu Lộc